Линейка Хайлендер считается одной из самых популярных во всей серии производства. Главной фишкой этого, и предыдущих поколений, является показатель безопасности. И вот спустя 6 лет после выхода третьей серии данной линейки разработчики анонсировали и представили широкой публике новую версию популярного семейного кроссовера. А вот произвести ремонт в Минске кузова вашего текущего автомобиля поможет Autolabminsk, Автолаб относится серьезно к каждому клиенту, поэтому качество работы неоспоримо.
Продажи и релиз
На презентации автомобиля представители холдинга заявили, что планируют полноценную акцию в честь обновления генерации. Автомобиль семейного типа станет доступен уже зимой этого года. Рынок Соединенных Штатов увидит новинку немного раньше, уже в ноябре.
Стартовая стоимость Хайлендера 2019—2020 модельного года составляет от 42 тысяч долларов
за стандартную комплектацию.
Через 3 месяца после выхода транспортного средства на международный рынок разработчики обещают порадовать своих поклонников обновленной версией с гибридной системой работы. Ориентировочная дата входа конец февраля или начало марта 2020 года.
Изменения и кузов
Главное изменение нового поколения — обновленная тележка. Инженеры решили позаимствовать уже имеющуюся разработку — New Toyota Global или сокращенно TNGA K. Обновления ходовой части и кузова в первую очередь повлияли на комфорт и безопасность пассажиров внутри. Также автомобиль будет узнать при движении, его габариты увеличились на несколько процентов.
Существенный ряд изменений произошел и в экстерьере Тойота. Увеличение объемов позволило поэкспериментировать с внешними элементами и добавить ряд деталей, которые придают автомобилю вид стильного и строгого кроссовера.
В первую очередь сразу бросается в глаза система главного освещение. Разъемы для фонарей стали намного уже, габаритные фонари получили зауженные плафоны с ЛЕД наполнителями. Фальшрадиаторная решетка увеличилась в размере, получила форму трапеции и стала намного компактнее и аккуратнее.
В переднем бампере преобладают рельефные линии, которые придают Toyota Highlander визуальную мускулатуру.
Сбоку автомобиль практически не изменился. Лишь в нижней части добавили плавные линии, которые переходят в заднюю часть автомобиля. Немного переработали расположение стекол заднего вида, увеличив их градус обзора.
В задней части расположилась новая багажная секция и защитная дверь.
Для Хайлендер разработаны новые диски из сплава легких металлов. Диаметр двух видов на 18 и 20 дюймов. Количество доступных расцветок тоже впечатляет, разработчики предоставили на выбор 8 вариантов, обещая их дополнить ближе к официальному релизу.
Внешний вид автомобиля явно понравится любителям строгого и минималистичного стиля.
Салон
Внутренняя часть всех версий Highlander 2019 года отличается в начинке. Разработчики серьезно отнеслись к наполнению автомобиля, снабдив его всеми нужными функциями. В основе находится рулевое колесо с большим количеством кнопок.
За счет него водитель может практически не отпускать руки и полностью управлять всеми системами. В топовой комплектации руль обтянут кожей. Вставки в салоне выполнены из экологически безопасного пластика или из дерева, в зависимости от версии.
Приборная панель расположена ближе к водителю, чтобы облегчить его доступ ко всем нужным системам. За управление отвечает тачскрин экран. В базовой версии его диагональ составляет 8 дюймов, в версии премиального уровня его диагональ увеличена до 12.3 дюймов. Также в топовой сборке водителя и пассажира спереди разделяет сенсорная панель с подстаканником и разъемом для зарядки через USB.
Воспроизведение звука происходит с помощью фирменной системы Toyota. В базовой версии 4 динамика, в премиальной их 12 штук. Для каждой комплектации доступна возможность синхронизации телефона с популярными онлайн проигрывателями.
Отдельного внимания заслуживает функциональная часть системы безопасности. Для каждого пассажира предусмотрено по две подушки безопасности.
Каждая версия оснащена фирменной схемой, однако в более топовых версиях она дополнена различными помощниками.
Например, Тойота Хайлендер Премиум имеет 8 ассистентов, от схемы с противотуманной установкой, до системы автоматической парковки в условиях ограниченного пространства.
Разработчики на славу потрудились над техническим оснащением своей новинки, что намекает на их серьезные намерения и планы по выходу на лидирующие позиции в своем сегменте.
Показатели мощности
На данный момент предусмотрено два силовых агрегата, которые можно приобрести.
Первая версия с архитектурной схемой V6 на бензиновой основе атмосферного типа. Максимальный объем – 3.5 литров при мощности в 299 лошадиных сил и 357 Нм.
Система выбрасывания топлива комбинированная, что позволяет менять фазовое распределение газа в двигателе. По умолчанию силовой агрегат с установленным АКПП №8, где тяга передается на переднюю ось.
Премиальные версии оборудованы трансмиссия типа Dynamic Torgue, в которой предусмотрена муфта для каждого колеса. При езде на ровной дороге можно полностью выключить тяговый вал.
Водитель прямо на ходу может изменить функционирование ездовой электроники, для этого ему достаточно обратиться за помощью к помощнику Multi Terrain Select.
Японская автомобильная корпорация Toyota в сжатые сроки реализовала плановый рестайлинг одноименного фирменного внедорожника серии Хайлендер. В следующей редакции послереформенная модель Toyota Highlander 2019 предполагает небольшие изменения в кузовном оформлении, обновление интерьера и прирост максимальной скорости за счет расширения моторного ряда.
Характерная особенность внешнего облика новинки – доминирование элементов агрессивного стиля. По заключению специалистов, конструкторам удалось совместить в одной разработке современные стандарты надежности, элегантности, дорожного комфорта и эксплуатационной безопасности.
Экстерьер
На официальных фото- и видеоматериалах модель Toyota Highlander 2019 демонстрирует классическую компоновку среднеразмерного внедорожника с эксклюзивным по многим показателям кузовным дизайном. От предшественника новая версия отличается:
- увеличенным форматом радиаторной решетки, занимающей площадь от обреза короткого капота до кромки компактного бампера;
- вынесенным на верхнюю секцию воздухозаборника брендовым логотипом;
- наличием аэродинамических рельефов кузовной облицовки;
- измененной конфигурацией рейлингов и задних фонарей.
Агрессивный облик модернизированного внедорожника дополняет недобрый прищур удлиненных блоков ксеноновой оптики и дополненные комплектом противотуманных фар вертикальные вырезы боковых диффузоров. Бампер усилен пластиковым обвесом, защита картера возложена на металлическую пластину.
Менее презентабельно смотрится новая модель в боковой проекции. Кузов характеризуется ровной линией крыши, сочетанием короткого передка с высокой посадкой кузова, трехсекционными окнами и квадратными вырезами объемных колесных ниш.
Ступенчатые функциональные рельефы в умеренном количестве присутствуют на периметрах арок и в районе высокого порога.
В оформлении тыльной стороны корпуса преобладает компоновка кроссоверного типа. В типовой для этого класса автомобилей комплектации присутствует затеняющий наклонное окно форматный спойлерный козырёк, большие трапециевидные блоки задней оптики и украшенная рельефами дверца багажного отсека.
В габаритный пластиковый обвес встроены плафоны габаритных огней, квадратного сечения законцовки выхлопов и буксировочные проушины.
Интерьер
Премиальный статус обновленной модели Хайлендер образца 2019 года подтверждает высокое качество салонных отделочных материалов, сервисный функционал посадочных мест и эффективность штатных комфортообразующих опций.
- Функциональные зоны передней панели выделены узкими хромированными периметрами. В левой стороне расположен информативный приборный щиток с большими стрелочными указателями и монитором фирменного компа.
- В состав консоли входит дополненный командными функциями сенсорный мультимедийный дисплей, два вертикальных дефлектора и пульт с элементами настройки бортового оборудования.
- Часть кнопок и переключателей вынесена на боковины многофункционального рулевого колеса.
- Комплектация центрального тоннеля стандартная – это ручки переключения режимов работы трансмиссии, кнопки настройки ходовых режимов и подвески шасси, колодец для личных мелкогабаритных вещей и открывающаяся при подъеме переднего подлокотника, достаточно объемная холодильная камера.
Несмотря на увеличение внутреннего объема, салон европейской версии рассчитан на 5 весьма удобных и комфортных посадочных мест. Сервис кресел водителя и пассажира предлагает большой диапазон настроек положений, подогрев и вентиляцию сидений, в топовой модификации – несколько режимов вибромассажа.
Пассажирам заднего ряда предлагается подогрев, регулировка наклона спинки и удобный широкий подлокотник. Большой объем собственного пространства снижает утомляемость в дальних поездках, комфорт повышен за счет трансформации центрального сиденья в удобный подлокотник.
Впечатляют размеры и объем багажного отсека, тест-драйв подтвердил возможность транспортировки грузов объемом от 230 до 1300 литров.
Уже в базовой версии производитель комплектует автомобиль современной многопрофильной электроникой, обеспечивающей комфортное времяпровождение в продолжительных поездках и высокий уровень безопасности при вождении внедорожника в сложных условиях.
Технические характеристики
Новый кузов модернизированного внедорожника отредактирован в габаритных показателях 4890 х 1925 и 1770 мм. Ходовые характеристики улучшены увеличением колесной базы до 2790 мм, клиренс в 200 мм обеспечивает проходимость на участках местности со сложным рельефом.
- В России Тойота Хайлендер 2019 будет доступна в версиях с двумя видами бензомоторных силовых агрегатов. Рабочими параметрами 2,7 л/188 л.с. и 3,5 л /290 л.с. расход горючего на 100-километровой дистанции в смешанных режимах – соответственно 11,8 и 13,1 литра высокооктанового бензина.
- Оба двигателя предлагаются в тандеме с 6- или 8-ступенчатой автоматизированной трансмиссией и полноприводным шасси. Модели с гибридными приводами будут поставляться только на американский и европейский рынки.
Комплектации и цены
Из шести основных модификаций отечественные автолюбители смогут оценить достоинства только двух. Стоимость модели LE стартует от 2,2 миллиона рублей. Цена продвинутого в плане мощности и комфорта внедорожника серии Platinum может варьироваться с учетом количества и назначения дополнительных опций.
Старт продаж в России
В США новый Тойота Хайлендер 2019 модельного года уже весьма успешно продается, появление обновленного внедорожника на европейском рынке ожидается на 2-3 месяца позже. Дата выхода в России может быть назначена уже к началу летнего сезона.
Конкурирующие модели
В своем мощностном и ценовом ассортименте внедорожник сможет с переменным успехом конкурировать с однотипными аналогами других ведущих брендов. По мнению специалистов, в верхних строчках большого перечня такие модели как Dodge Journey, Форд Эксплорер, Porsche Cayenne, Nissan Pathfinder, Volkswagen Touareg, Audi Q5 и Mazda CX-9.
Сравнительная таблица комплектаций (предыдущая версия)
| Опции | Элеганс 3.5 л (249 л.с.) AT | Люкс Престиж 3.5 л (249 л.с.) AT | Люкс Safety 3.5 л (249 л.с.) AT |
|---|---|---|---|
| 2 фронтальные и 2 боковые подушки безопасности | ✔ | ✔ | ✔ |
| 2 шторки безопасности | ✔ | ✔ | ✔ |
| 1 коленная подушка безопасности водителя | ✔ | ✔ | ✔ |
| 1 подушка безопасности в подушке сиденья переднего пассажира | ✔ | ✔ | ✔ |
| Функция отключения подушки безопасности переднего пассажира | ✔ | ✔ | ✔ |
| Датчик дождя и света | ✔ | ✔ | ✔ |
| Датчики давления в шинах | ✔ | ✔ | ✔ |
| Круиз-контроль | ✔ | ✔ | ✔ |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Усилитель экстренного торможения (BAS) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Антипробуксовочная система (TRAC) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система курсовой устойчивости (VSC), интегрированная с электроусилителем руля (EPS) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система помощи при подъеме по склону (HAC) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система помощи при спуске по склону (DAC) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система вызова экстренных оперативных служб «Эра Глонасс» | ✔ | ✔ | ✔ |
| Крепление детского кресла Isofix | ✔ | ✔ | ✔ |
| Центральный замок с дистанционным управлением | ✔ | ✔ | ✔ |
| Иммобилайзер | ✔ | ✔ | ✔ |
| Сигнализация | ✔ | ✔ | ✔ |
| Галогенные фары ближнего и дальнего света | ✔ | ✔ | ✔ |
| Светодиодные дневные ходовые огни | ✔ | ✔ | ✔ |
| Передние противотуманные фары | ✔ | ✔ | ✔ |
| Светодиодные задние фонари | ✔ | ✔ | ✔ |
| Задний противотуманный фонарь | ✔ | ✔ | ✔ |
| Тонировка задних стекол | ✔ | ✔ | ✔ |
| Шины 245/55 R19 | ✔ | ✔ | ✔ |
| Легкосплавные колесные диски | ✔ | ✔ | ✔ |
| Передние и задние брызговики | ✔ | ✔ | ✔ |
| Полноразмерное легкосплавное запасное колесо | ✔ | ✔ | ✔ |
| Задний спойлер с дополнительным стоп-сигналом | ✔ | ✔ | ✔ |
| Серебристые декоративные рейлинги на крыше | ✔ | ✔ | ✔ |
| Окрашенные в цвет кузова боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой, электроприводом складывания и повторителями указателей поворота | ✔ | ✔ | ✔ |
| Передние и задние датчики парковки | ✔ | ✔ | ✔ |
| Электрообогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей | ✔ | ✔ | ✔ |
| Электроусилитель рулевого управления | ✔ | ✔ | ✔ |
| Мультифункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ручная регулировка положения руля (по вылету и по наклону) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Травмобезопасные электрические стеклоподъемники с функцией «Auto» | ✔ | ✔ | ✔ |
| Салонное зеркало заднего вида с электрохромным покрытием | ✔ | ✔ | ✔ |
| 3-х зонный климат-контроль | ✔ | ✔ | ✔ |
| Обивка сидений перфорированной кожей | ✔ | ✔ | ✔ |
| Изменяемая длина подушки водительского сиденья | ✔ | ✔ | ✔ |
| Электропривод водительского сиденья (в 8-ми направлениях) | ✔ | ✔ | ✔ |
| Электрорегулировка положения поясничной опоры для водителя | ✔ | ✔ | ✔ |
| Третий ряд сидений | ✔ | ✔ | ✔ |
| Подсветка дверных панелей и ниши приборной панели | ✔ | ✔ | ✔ |
| Электропривод багажной двери | ✔ | ✔ | ✔ |
| Шторка багажного отсека | ✔ | ✔ | ✔ |
| Интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуск двигателя нажатием кнопки Smart Entry & Push Start | ✔ | ✔ | ✔ |
| Комплект резиновых ковриков для первого и второго рядов сидений | ✔ | ✔ | ✔ |
| Коммуникационная система Bluetooth | ✔ | ✔ | ✔ |
| Аудиовход AUX + USB разъем | ✔ | ✔ | ✔ |
| Подголовники переднего ряда сидений с регулировками по высоте | ✔ | ✔ | ✔ |
| Подголовники 2-го и 3-го ряда сидений | ✔ | ✔ | ✔ |
| Камера заднего вида со статическими линиями разметки | ✔ | Нет | Нет |
| Отделка салона вставками серебристого цвета | ✔ | Нет | Нет |
| Монохромный многофункциональный дисплей 3,5 дюйма | ✔ | Нет | Нет |
| Аудиосистема с 6 динамиками, радиоприемником, СD/MP3/WMA | ✔ | ✔ | Нет |
| Цветной многофункциональный сенсорный дисплей 6,1 дюйма | ✔ | Нет | Нет |
| Подогрев передних и задних сидений | ✔ | ✔ | ✔ |
| Зеркала заднего вида с обогревом | ✔ | ✔ | ✔ |
| Электрообогрев рулевого колеса | ✔ | ✔ | ✔ |
| Дополнительный электрический отопитель салона | ✔ | ✔ | ✔ |
| Потолочные воздуховоды для задних пассажиров | ✔ | ✔ | ✔ |
| Дополнительные воздуховоды для второго ряда сидений | ✔ | ✔ | ✔ |
| Индикатор низкого уровня омывающей жидкости | ✔ | ✔ | ✔ |
| Система мониторинга слепых зон с функцией визуального оповещения (BSM) | Нет | ✔ | ✔ |
| Система помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией визуального и звукового оповещения (RCTA) | Нет | ✔ | ✔ |
| Камера заднего вида с динамическими линиями разметки | Нет | ✔ | Нет |
| Отделка салона вставками «под дерево» | Нет | ✔ | ✔ |
| Цветной многофункциональный дисплей 4,2 дюйма | Нет | ✔ | ✔ |
| Цветной многофункциональный сенсорный дисплей 8,0 дюйма | Нет | ✔ | ✔ |
| Лампа освещения посадочной зоны в боковых зеркалах | Нет | ✔ | ✔ |
| Вентиляция передних сидений | Нет | ✔ | ✔ |
| Электропривод переднего пассажирского сиденья (в 4 направлениях) | Нет | ✔ | ✔ |
| Функция памяти водительского сиденья и зеркал заднего вида (2 положения) | Нет | ✔ | ✔ |
| Боковые солнцезащитные шторки для пассажиров 2-ого ряда сидений | Нет | ✔ | ✔ |
| Навигационная система на русском языке | Нет | ✔ | ✔ |
| Круиз-контроль с функцией поддержания безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля | Нет | Нет | ✔ |
| Система оповещения о непреднамеренном пересечении дорожной разметки | Нет | Нет | ✔ |
| Система контроля и информирования об усталости водителя | Нет | Нет | ✔ |
| Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения | Нет | Нет | ✔ |
| Система распознавания и информирования водителя о дорожных знаках | Нет | Нет | ✔ |
| Система автоматического переключения дальнего света на ближний | Нет | Нет | ✔ |
| 4 камеры панорамного обзора | Нет | Нет | ✔ |
| Аудиосистема JBL с 12 динамиками, радиоприемником, СD/MP3/WMA | Нет | Нет | ✔ |
Новый Тойота Хайлендер 2019-2020 модельного года является представителем четвертого поколения модели Highlander, пришедшим на замену рестайлинговой версии, появившейся в 2017 году. Обновленный кроссовер был продемонстрирован японцами в апреле 2019 года на автосалоне в Нью-Йорке, а его первые продажи запланированы уже на декабрь.
Обзор
4-я генерация вобрала в себя много новшества и стала результатом довольно серьезной переработки экстерьера машины. Изменения во многом были вызваны сменой платформы: для Тойота Хайлендер 2019 года была выбрана отлично зарекомендовавшая себя база TNGA-К, которая продолжает использоваться при постройке новых модификаций RAV 4 и Camry.
Для России пока производителями заявлен лишь один агрегат – 3,5-литровая бензиновая силовая установка, которая будет идти в паре с обычным 6-ступенчатым «автоматом» или инновационной 8-диапазонной АКПП.
В остальном кроссовер претерпел множество изменений по сравнению с рестайлинговой версией Тойотой Хайлендер третьего поколения, о чем спешит сообщить заметно перекроенная геометрия кузова.
Экстерьер
Кардинальное обновление дизайна позволило получить автомобиль обтекаемых форм, хотя и с более выразительным их рельефом. Усилилась и агрессивность оформления передней части, где установлена абсолютно новая оптика и несколько уменьшенная в размерах радиаторная решетка. Передний бампер Toyota Highlander 2019-2020 года стал массивнее, благодаря чему уместил на себе еще более увеличенные воздухозаборники, в двух из которых спрятались небольшие противотуманные фары.
Новый кроссовер Тойота Хайлендер 2019-2020 практически лишился угловатых форм и ломаных линий пластикового обвеса, что, тем не менее, не сказалось на общем динамичном характере обводов кузова.
Кроссовер визуально стал выглядеть крупнее за счет повышения боковой линии остекления и установки колесных дисков R20 обновленного дизайна. Новые формы Хайлендера достались и зеркалам заднего вида, и задним фонарям, которые отлично гармонируют с широким задним бампером, получившим диагонально расположенные встроенные габариты.
Интерьер
Пластик, кожа, декоративные вставки – для модели Тойоты Хайлендер 2019 года предусмотрено сразу шесть вариантов дизайна, каждый из которых подарит водителю и пассажирам ощущение нахождения в салоне класса люкс.
О создании требуемого впечатления позаботятся не только высококачественные материалы, но и оригинальная контурная подсветка салона с невероятно мягким светом.
Инженеры Тойоты Хайлендер 2019-2020 модельного года полностью обновили внешний вид центральной консоли, на которой органично расположился 12,3-дюймовый сенсорный дисплей, отвечающий за настройку мультимедиа.
Новым дизайном готова похвастать и цифровая приборная панель, а зона селектора передач стала заметно шире, что позволило разметить более просторные ниши для хранения мелочей.
Автомобиль также получил новые кресла с множеством индивидуальных настроек, панорамную крышу и руль, на котором, по уверению разработчика, кнопки управления различными системами расположились в соответствии с обновленными стандартами удобства и эргономики.
Техническая начинка
В Тойота Хайлендер 2019 года использованы новейшие разработки систем активной и пассивной безопасности Safety Sense, поэтому в помощь водителю будет предоставлен огромный набор датчиков, контроллеров и сенсоров, призванных считывать информацию не только в самом авто, но и вокруг него.
Контроль автоматики за слепыми зонами с функцией визуального оповещения (BSM) подскажет о перестроении из одной полосы в другую других автомобилей, находящихся в потоке, система RCTA поможет предусмотреть достаточно свободного пространства, чтобы безопасно выехать с парковки, а благодаря интегрированной системе динамического управления (IDDS) будет обеспечена идеальная обратная связь от полного привода.
- зеркал заднего вида,
- лобового стекла,
- передних и задних сидений,
- рулевого колеса.
Дополнительно для такой версии Тойоты Хайлендер 2019-2020 года оснащения конструкторы предусмотрели еще одну печку для салона – электрическую.
Комплектации и цены
Официальный дилер ещё не объявил комплектации и цены на новое поколение кроссовера, пока что можете ознакомиться с ценами на текущее поколение.
- Элеганс: 3 501 000 рублей;
- Престиж: 3 649 000 рублей;
- Люкс Safety: 3 799 000 рублей;
