Смена поколений для Инфинити QX50 2018 new пошла на пользу. Авто получило приятные обновления не только в подкапотном пространстве, салоне но и во внешности. Шпионские фото стали не актуальными, так как модель уже выставлялась на автошоу в Лос-Анджелесе в конце 2017 г. Теперь ее экстерьер не напоминает классический пятидверный хэтчбек, а снаружи новый кузов получил формат полноценного среднеразмерного кроссовера.
Infiniti QX50 нового поколения
Конструкторы переместили все на переднеприводную слегка укороченную «тележку» современной конструкции, аналогичную тем, что использованы в более габаритных собратьях по бренду, типа Murano или Pathfinder. В подкапотном пространстве появился лучший в мире (без преуменьшения) двухлитровый бензиновый мотор. Дорожный просвет подрос, намекая на возможность использования нового кроссовера вне комфортного асфальтированного покрытия.
- Внешний вид Infiniti QX50 второй генерации
- Салон премиального кроссовера
- Технические характеристики нового Infiniti QX50
- Infiniti QX50 2018-2019 видео тест
- Infiniti QX80 2018 – очередной рестайлинг внедорожника
- Infiniti Q50 2017 – плановый рестайлинг спорт-седана
- New Infiniti Q60 2017 — новое поколение спорткупе
- Infiniti Q50 встречает 2016 год с новыми моторами
- Кроссовер Infiniti QX60 обновился к сезону 2016-2017
- Infiniti QX30 – японский брат Mercedes GLA
Внешний вид Infiniti QX50 второй генерации
Задействованная новая платформа откорректировала пропорции новинки 2018 года, как видно на фото. От предшественницы новая модель потеряла 51 мм длины и 80 мм на колесной базе. Зато она разошлась в ширину на целых 102 мм и подросла на 64 мм. В результате Инфинити КУХ 50 получил в метрике такие значения: 4693х1903х1679 мм, а межосевое колесное расстояние получилось ровно 2,8 м. Клиренс достигает 21,8 см.
Клиренс в 218 мм обеспечивает хорошие ходовые характеристики кроссовера, вплоть до движения по пересеченной местности
Цена «ку икс пятидесятого» сформирована пока лишь для североамериканских почитателей японских элитных паркетников и достигает 35 тыс. долларов, что составляет примерно эквивалент 2,5 млн рублей. Заокеанские автолюбители смогут приобретать Инфинити QX50 2018 года начиная с первого квартала, а для отечественных водителей автосалоны распахнут двери не раньше третьего квартала.
Во внешности серийная модель получила достаточное сходство с предшествующим ей одноименным концептом. Мускулистая внешность выражена в заметно рельефных формах, которые продолжают стилистику всех последних моделей премиального бренда. Хищный прищур передней оптики дополнен ксеноновыми лампами, рассекающими ночную трассу. Радиаторная мелкоячеистая решетка обрамлена хромированной изогнутой трапецией.
Выделиться из толпы в дорожном трафике помогают харизматичные ребра на капоте и стильные боковые выштамповки. Оптика дополнена светодиодными элементами, а передний бампер – ломаными аэродинамичными плоскостями.
Боковая выштамповка, ломаный бампер, стильное оформление оптики — над вторым поколением дизайнеры потрудились знатно.
Новый Инфинити QX50 2018 г. не сможет затеряться на фоне своих именитых конкурентов, к которым относятся такие модели:
- Audi Q5;
- BMW X3;
- Mercedes GLC;
- Lexus NX.
В некоторой степени по своим параметрам японская разработка даже затмит европейских паркетников.
На виде сбоку заметна покатая крыша с антенной в виде плавника акулы. Профиль выглядит весьма динамично, чему не мешают крупные вырезы под арки.
Весь кузов сконструирован абсолютно по-новому. Использованы для него сверхпрочные марки стали с повышенным коэффициентом текучести, значение которого доходит до 980 МПа. От первого поколения отличает увеличенная на 23% жесткость при кручении. Масса кузова без навесного оборудования составляет лишь 419 кг.
Корпус изготавливают из легированной стали, что увеличило прочность авто при лобовом и боковом столкновении
У автомобиля улучшились аэродинамические свойства. Производитель обул новое поколение в резину 235/55 R19 или 255/45R20 на легкосплавных дисках. При этом катки обладают беспрокольной технологией «run flat», позволяющей не задумываться о мелких неприятностях. Водитель сможет на пробитых колесах ехать еще до 150 км, что позволило избавиться в салоне от запаски.
С тыльной стороны все также гармонично, включая рельефную дверь с хромированной дугой, соединяющей задние узкие фонари. В нижней части разнесены две хромированные трапеции накладных патрубков выхлопной системы, расположенных на фоне защитной накладки.
ВИДЕО: Обзор Infiniti QX50 2018 года
Салон премиального кроссовера
Интерьер Инфинити QX50 2018 года представлен в роскошном и стильном виде. Породистость чувствуется во всех элементах отделки.
Кроме алюминия и дерева используется кожа нескольких сортов и фактур, которую можно обнаружить на таких участках:
- дверные карты;
- передние и задние сиденья;
- мультифункциональный руль;
- переключатель скоростных режимов;
- подлокотники;
- верх торпедо.
Водителю в крессе с боковой поддержкой, обеспеченной на высшем уровне, доступно управление мультимедийным функционалом с трехспицевого руля, за которым расположилась приборная панель с аналоговыми шкалами и дисплеем бортовой системы.
Приборная панель
Оригинальный подлокотник
Богатая центральная консоль по-царски награждена парой крупных сенсорных мониторов:
- восьмидюймовый верхний дисплей отвечает за настройки автомобиля и демонстрирует навигацию;
- семидюймовая нижняя панель задействована для корректировки климатических параметров и управления мультимедиа.
Третьим монитором является проекционный экран на 9 дюймов. Он выводит информацию на лобовое стекло. Роскошный широкий центральный тоннель является обладателем переключателя автоматической коробки передач, кнопки старт/стоп для пуска мотора, шайбы прокрутки меню мультимедиа.
Передние кресла имеют богатое оснащение:
- электрорегулировки в нескольких направлениях;
- подогрев в нескольких режимах;
- вентиляция для летнего периода.
Приятным бонусом является наличие зимнего пакета в виде подогрева рулевого колеса и задних кресел. Задняя дверь багажного отсека также на электроприводе, а качественный обзор обеспечивается за счет такого набора:
- панорамная крыша;
- люк;
- камеры кругового обзора.
Панорамная крыша
Общее пространство внутри по сравнению с предыдущим поколением у нового заметно увеличилось. Задний диван теперь можно двигать на салазках вдоль оси корпуса. Когда второй ряд отдалить на максимум от передних спинок, то появляется 983 мм свободного пространства.
Сзади имеется откидной подлокотник, пара розеток, боковые шторки и персональные воздушные дефлекторы. В багажном отсеке уместится 895 л полезных грузов, если укладывать все до самого потолка. Сдвинув второй ряд максимально вперед, удастся получить фургончик с 1048 л пространства.
Интерьер салона Infiniti QX50
Технические характеристики нового Infiniti QX50
Записавшись на тест драйв у официальных представителей компании, можно испробовать все прелести вождения Инфинити Ку Икс 50. Основным достоинством новой модели является ее четырехцилиндровый движок – 2,0 л VC-Turbo (VC-T (Variable Compression Turbo).
Он первым на серийных авто имеет возможность варьирования степени сжатия. Значение меняется в пределах от 8:1 до 14:1.
Сохранив концепцию компактного и очень мощного кроссовера, будущий QX50 метит в сегмент дорогих версий BMW X3, Mercedes-Benz GLC и Audi Q5
Наибольшей мощностью является уровень в 268 л.с., а максимальный крутящий момент – 380 Нм на 440 об/мин. При таких показателях силовая установка остается весьма экономичной. При сравнении с первым поколением расход упал на треть. Переднеприводный кроссовер достигает 100 км/ч спустя 6,7 с после старта. Полноприводной версии паркетника на такую операцию требуется лишь 6,3 с. Трансмиссия обладает вариатором XTronic CVT.
Как и большинство своих ниссановских машин компания оснастила премиальную модель системой ProPILOT. Она позволяет самостоятельно автомобилю держаться в выбранной полосе, ускоряясь или притормаживая без помощи водителя.
По аналогии с другими новыми моделями Nissan, Infiniti QX50 2018 оснастили полуавтономной технологией ProPILOT, способной контролировать управление движением.
Базовое рулевое управление наделено адаптивным электрическим усилителем. Доступен и опциональный вариант Direct Adaptive Steering, где команды отдаются на колеса без механических передач, лишь посредством проводов.
ВИДЕО: Новый концепт 2019 года, представленный на автошоу в Лос-Анджелесе
Новая модель кроссовера Infiniti QX50 2018-2019 года – второе поколение компактного японского автомобиля премиум-класса, публично дебютировавшего на автошоу в Лос-Анджелесе 29 ноября 2017 года. В нашем обзоре Инфинити QX50 (Ку икс 50) 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики. Старт продаж нового паркетника QX50 от бренда Infiniti в Америке планируется на весну 2018 года, в России новинка ожидается ближе к лету будущего года.
Точная цена Infiniti QX50 новой генерации пока не озвучена, но, по предварительной информации, стоимость японского кроссовера составит более 35000 долларов в Северной Америке и около 2,5 млн. рублей для российских автомобилистов.
Сменив поколение модель QX50 изменилась кардинально и многогранно. Новый Инфинити QX50 не только стал выглядеть снаружи, как полноценный среднеразмерный кроссовер (первая генерация модели больше походит на пятидверный хэтчбек с увеличенным дорожным просветом), но получил более гостеприимный салон с богатой отделкой и массой современного оборудования, а также переехал на современную переднеприводную платформу (укороченная «тележка» доставшая новинке от более крупных кроссоверов Nissan Murano и Nissan Pathfinder) с поперечным расположением новейшего бензинового двигателя 2.0 VC-Turbo с изменяемой в зависимости от нагрузки степенью сжатия и комбинированным впрыском топлива. С 2,0-литрового мотора японские инженеры умудрились снять 272 лошадиные силы и 380 Нм максимального крутящего момента. На сегодняшний день это лучший двигатель в мире с 2,0-литровым объемом.
[pp_imgslider srcs=”https://inflife.ru/wp-content/uploads/2020/03/pp_image_8645_or79l6s7ztInfiniti-QX50-2018-2019-9-min-150×108.jpg,https://inflife.ru/wp-content/uploads/2020/03/pp_image_8646_44veuv1dttInfiniti-QX50-2018-2019-16-min-150×108.jpg”]
Новая платформа полностью изменила пропорции кузова 2-го поколения QX50. По сравнению с предшественником новинка стала меньше в длину на 51 мм, но при этом существенно, на целых 102 мм, увеличилась в ширину и стала выше на 64 мм, размеры колесной базы сократились на 80 мм.
- Внешние габаритные размеры кузова нового Infiniti QX50 2018-2019 года составляют 4694 мм в длину, 1902 мм в ширину, 1679 мм в высоту с 2800 мм колесной базы и 218 мм дорожного просвета.
- Для нового поколения QX50 доступны 19 и 20 дюймовые легкосплавные колесные диски с шинами 235/55 R19 и 255/45R20.
Сконструированный заново кузов кроссовера изготавливается из сверхпрочной стали с высокой текучестью, составляющей до 980 МПа. При этом масса кузова до окрашивания и установки навесного оборудования составляет всего 419 кг, а жесткость кузова на кручение на 23% выше, чем у кузова первого поколения QX50.
Дизайн экстерьера кузова нового поколения премиального паркетника Infiniti QX50 модный и стильный. Кроссовер выглядит весьма круто и не затеряется на фоне конкурентов в лице Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC и Lexus NX, а возможно даже в какой-то степени затмит их.
[pp_imgslider srcs=”https://inflife.ru/wp-content/uploads/2020/03/pp_image_8647_nj3msw09wtInfiniti-QX50-2018-2019-13-min-150×108.jpg,https://inflife.ru/wp-content/uploads/2020/03/pp_image_8648_i9rq3ec0wtInfiniti-QX50-2018-2019-15-min-150×108.jpg”]
Яркую и стильную внешность новинки обеспечивают харизматичные ребра на капоте и боковинах кузова, хищно прищуренные фары головного света со светодиодной начинкой, фирменная фальшрадиаторная решетка, передний бампер с массой аэродинамических элементов, задняя ломанная стойка крыши, огромные вырезы колесных арок, помпезная корма с шикарными светодиодными габаритными фонарями и величественным бампером, дополненным трапециевидными насадками выхлопных труб.
[pp_imgslider srcs=”https://inflife.ru/wp-content/uploads/2020/03/pp_image_8649_nve7cg19stInfiniti-QX50-2018-2019-14-min-150×108.jpg,https://inflife.ru/wp-content/uploads/2020/03/pp_image_8650_dmeag331ptInfiniti-QX50-2018-2019-17-min-150×108.jpg”]
Интерьер второго поколения Инфинити QX50 откровенно роскошный и стильный. Во внутренней отделке царствует кожа разных сортов и фактуры. Кресла, карты дверей, подлокотники, центральный тоннель, верхняя часть передней панели, рулевое колесо и ручка управления КПП – все в коже. В арсенале модели мультифункциональное рулевое колесо с тремя спицами, панель приборов с аналоговыми шкалами тахометра и спидометра, между которыми расположился большой цветной дисплей маршрутного компьютера, на центральной консоли пара цветных тачскринов (верхний 8-дюймовый отвечает на навигацию и настройки авто, нижний 7-дюймовый служит блоком управления мультимедийной системы и климат-контроля), на шикарном центральном тоннеле кнопка старт/стоп двигателя, селектор управления АКПП, шайба, позволяющая гулять в меню мельтимедийки не отрывая руки от подлокотника.
[pp_imgslider srcs=”https://inflife.ru/wp-content/uploads/2020/03/pp_image_8651_5n6aq44g1tInfiniti-QX50-2018-2019-1-min-150×100.jpg,https://inflife.ru/wp-content/uploads/2020/03/pp_image_8652_asvt59uv4tInfiniti-QX50-2018-2019-6-min-150×100.jpg”]
Помимо двух сенсорных дисплеев в наличии 9-дюймовый проекционный экран, выводящий информацию на лобовое стекло, кресла водителя и переднего пассажира с электроприводом регулировок, подогревом и вентиляцией, подогрев обода рулевого колеса и задних сидений, электропривод двери багажного отделения, панорамная стеклянная крыша с люком, камеры, обеспечивающие круговой обзор, аудиосистема премиум-класса Bose, продвинутый комплекс ProPilot Assist (активный круиз-контроль, системы слежения за разметкой, удерживающие авто в полосе движения и следящие за объектами в слепых зонах зеркал заднего вида).
[pp_imgslider srcs=”https://inflife.ru/wp-content/uploads/2020/03/pp_image_8653_zlpgfg8xqtInfiniti-QX50-2018-2019-2-min-150×100.jpg,https://inflife.ru/wp-content/uploads/2020/03/pp_image_8654_2tnysyv87tInfiniti-QX50-2018-2019-3-min-150×100.jpg”]
Пассажирам второго ряда предназначаются сиденья способные перемещаться вдоль салона на салазках. При отодвижении заднего ряда максимально назад пассажиры получат 983 мм пространства между спинками первого и второго ряда, при этом багажник сможет принять 895 литров при условии загрузки под потолок. Если сдвинуть задний ряд максимально вперед полезный объем багажного отделения можно увеличить до 1048 литров (загрузка под крышу).
[pp_imgslider srcs=”https://inflife.ru/wp-content/uploads/2020/03/pp_image_8655_as8aq2y5gtInfiniti-QX50-2018-2019-4-min-150×100.jpg,https://inflife.ru/wp-content/uploads/2020/03/pp_image_8656_03uew7lt5tInfiniti-QX50-2018-2019-5-min-150×100.jpg”]
Технические характеристики
Infiniti QX50 2018-2019 года. Самое главное, сочное и интересной в новинке – это техническая начинка кроссовера. Подвеска полностью независимая со стойками McPherson спереди и многорычажной архитектурой сзади, адаптивные амортизаторы, тормоза всех колес дисковые с передними и задними вентилируемыми дисками. Стандартно привод передний, полный привод с управляемой электроникой многодисковой муфтой, подключающей задние колеса за доплату. Рулевое колесо не имеет механической связи с колесами, а сигналы о повороте баранки передаются по проводам – супер продвинутый рулевой механизм Direct Adaptive Steering. Дополнена данная фишка возможностью регулировать усилие на рулевом колесе (предлагаются 4 режима Standard, Eco, Sport и Personal). Жаль только, что столь продвинутое рулевое управление предлагается в списке дополнительных опций, а в базе – обычный электрический усилитель рулевого управления с электромотором, смонтированным на рулевой рейке.
