Как убеждены многие владельцы машин, их родные акустические системы неидеальны, поскольку хорошего звучания они не обеспечивают. По этой причине автомобилисты проводят монтаж посторонних колонок, чтобы повысить комфорт и объемность звука при прослушивании любимых музыкальных композиций. Перед тем как выбрать акустику для авто с качественным звучанием, потребуется разобраться в ее видах, характеристиках и доступных вариантах монтажа.
Виды и конструктивные особенности
На рынке существует несколько типов систем: широкополосные, коаксиальные и компонентные. Они отличаются по качеству звука, условиям установки и цене. У каждого типа колонок есть рейтинг лучших моделей.
При установке широкополосной системы все частоты будут воспроизводиться одной колонкой (такого звучания хватает для прослушивания радио или негромкой музыки).
Почитатели качественного звука монтируют коаксиальные аудиосистемы, в которые входит несколько колонок, идущих в одну ось. Это позволяет водителю слышать весь спектр частот (низкие, высокие и средние диапазоны).
Компонентная система размещается в дверях авто, а звук делится по частотам. Устанавливать такую акустику сложнее и дороже всего, однако она позволяет получить отличное звучание с необходимыми басами и объёмом.
Коаксиальные и компонентные системы
Широкополосными акустическими установками комплектуются в основном новые автомобили, продающиеся в салонах. После приобретения машины музыкальную систему можно поменять на улучшенный вариант:
- В коаксиальную систему входит от 3 до 5 колонок с различными частотами. Главным достоинством такой акустики считается легкий процесс монтажа (при внедрении динамиков водителю не приходится сверлить отверстия в панелях). При выборе изделий нужно учитывать технические параметры, материал и качество производства основы для динамиков.
- Компонентные системы обычно являются составными, так как все колонки приходится устанавливать по отдельности. При этом каждая акустическая система будет обладать своей частотой звучания. Минусами таких систем можно назвать крупную стоимость и трудоемкость. Однако эти недочеты компенсируются чистотой и объемностью звучания. Главное, обратить внимание на чувствительность колонок, их мощность, габариты и дизайн.
Конструкция автомобильной акустики
Система для проигрывания музыки в авто — это не просто хорошая магнитола и несколько колонок. Она составляется из определенных технических единиц, которые нужно верно расположить и смонтировать. В список основных компонентов системы входят:
- Разделительный частотный фильтр или кроссовер, распределяющий звук на несколько полос. Устройство имеет вид коробки, монтируемой между динамиками и усилителем.
- Усилитель требуется лишь в том случае, когда необходимо добиться качественного звучания. При его выборе нужно учитывать мощность (минимум 100 ватт), габариты салона и параметры имеющейся акустики.
- Сабвуфер обеспечивает подачу звуков низкой частоты. Его выпускают в двух видах: пассивном и активном. Главное, обратить внимание на мощность устройства.
- При монтаже компонентной системы необходимо правильно распределить колонки.
Сегодня популярными среди водителей считаются системы от таких брендов, как Sharp, Pioneer, JBL, Kenwood, Alpine и Bang&Olufssen. В ассортименте этих фирм имеются колонки, которые могут использоваться в различных условиях, поэтому будет лучше предварительно почитать отзывы других людей, купивших конкретные модели.
Критерии покупки и установка
Не нужно думать, что получить звук высокого качества при прослушивании музыки в авто удастся, купив в магазине первые попавшиеся колонки. Поленившись разобраться в тонкостях выбора акустики, водитель сможет услышать лишь звук, напоминающий полифонию старого мобильного телефона.
Одним из важных моментов является вид системы воспроизведения аудио, но существует еще немало дополнительных критериев, требующих внимания. Например, от показателя полосности системы будет зависеть разборчивость и акустическая составляющая музыкальных произведений. Не менее важным моментом считается частотный диапазон, который по стандарту колеблется от 27 до 37 тыс. Гц.
Нюансы, требующие внимания
Зная разновидности акустических систем для авто и их конструктивные особенности, можно приступать к изучению факторов, влияющих на выбор этой продукции. Это поможет автовладельцу определить качество изделий и рассмотреть их со всех сторон. К важным критериям относятся:
- Определение лучшего бренда.
- Покупка подвеса (желательно резинового) обеспечит отсутствие вибраций во время прослушивания музыки на полной мощности.
- Колонки для передних дверей нужно оснастить шелковыми твитерами, чтобы звук был мягким и ровным.
- Задние колонки должны иметь диаметр от 17 до 20 сантиметров (6—9 дюймов).
- Совместимость колонок с магнитолой. Чтобы звук был качественным, нужно проверить, с какими изделиями сочетается имеющаяся модель магнитолы.
- Автомобильная акустика обладает номинальной и пиковой мощностью. Для нормальной эксплуатации колонок важно, чтобы их пиковый параметр в несколько раз превышал максимальную мощность сабвуфера.
Помимо этого, требуется уделить внимание чувствительности колонок, измеряемой в децибелах. От высоты показателя будет зависеть качество звука. Также нужно ознакомиться с инструкцией и рекомендациями производителя.
Тонкости монтажа стереосистемы
Осуществляя установку колонок, стоит знать, что для передних дверей подходят лишь модели, работающие на низких и средних частотах (при этом нельзя проводить комбинированную установку обоих видов изделий).
Монтируя среднечастотные динамики в двери, водителю лучше разместить изделия с низкой частотой под переднюю панель или сиденье.
Если принято решение внедрить крупные колонки в дверные проемы, лучше приобрести специальный подиум под них. Во избежание проблем лучше воздержаться от монтажа динамиков в приборную панель, так как она не всегда отличается высокой герметичностью.
Глубина и чистота звучания позволяют насладиться любимой музыкой в дороге. Именно поэтому лучше следовать рекомендациям, не жалеть денег на обустройство авто и внимательно подходить к монтажу акустики.
